RTO設(shè)備作為目前廢氣處理的主流設(shè)備，被廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)中，RTO設(shè)備在使用的過(guò)程中，也會(huì)發(fā)生事故，那么應(yīng)該如何預(yù)防RTO事故的發(fā)生呢？

1、源頭消減

（1）減量：強(qiáng)化車間預(yù)處理，以減少進(jìn)入RTO系統(tǒng)中VoCs的總量，從而降低廢氣達(dá)到爆炸的風(fēng)險(xiǎn)。

（2）降濃：設(shè)置緩沖罐并補(bǔ)充新風(fēng)，確保進(jìn)入RTO系統(tǒng)的廢氣濃度低于其25%LEL。

2、過(guò)程預(yù)防

（1）風(fēng)管、風(fēng)機(jī)等廢氣輸送設(shè)備設(shè)施在不腐蝕情況下盡量選擇刷有石墨涂層的玻璃鋼、碳鋼或不銹鋼材質(zhì)，并跨接、接地。同時(shí)避免直角彎頭及彎頭處尖角，防止廢氣輸送過(guò)程中因摩擦起靜電而無(wú)法導(dǎo)出。

（2）廢氣常因洗滌塔除霧效果不佳或冷卻作用而在風(fēng)管中形成積液，積液中含有VOCs并不斷揮發(fā)至廢氣中，存在濃度升高現(xiàn)象，須定期排出。

（3）在RTO系統(tǒng)前一定距離設(shè)置在線（實(shí)時(shí))濃度檢測(cè)儀，并與RTO系統(tǒng)廢氣導(dǎo)入閥、應(yīng)急排空閥連鎖控制，距離根據(jù)檢測(cè)儀響應(yīng)時(shí)間確定，當(dāng)廢氣濃度超過(guò)25%LEL時(shí)，廢氣導(dǎo)入閥關(guān)閉，應(yīng)急排空閥開啟，防止高濃廢氣進(jìn)入RTO系統(tǒng)。

（4）風(fēng)管每隔一定間距設(shè)置泄爆閥，泄爆閥壓力低于風(fēng)管承受應(yīng)力。RTO系統(tǒng)前置洗滌塔在保證有效使用情況下選用低強(qiáng)度材質(zhì)制作，以便爆炸發(fā)生時(shí)及時(shí)泄壓，減少爆炸損失。

3、末端把控

（1）安裝在線監(jiān)控系統(tǒng)，設(shè)置電控系統(tǒng)操作間。

（2）將RTО系統(tǒng)與生產(chǎn)、風(fēng)管壓力計(jì)、中級(jí)風(fēng)機(jī)、濃度檢測(cè)儀等連鎖控制，并納入生產(chǎn)管理監(jiān)控，避免生產(chǎn)與環(huán)保脫節(jié)。

（3）在RTO爐前端和生產(chǎn)車間后端風(fēng)管設(shè)置阻火器、水封等，防止RTO爐或風(fēng)管爆炸回火至前端或車間，減少事故損失。

（4）RTO設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)廢氣進(jìn)行氣流場(chǎng)和熱流場(chǎng)模擬，其中氣流場(chǎng)模擬確保RTO蓄熱焚燒爐內(nèi)無(wú)死角，廢氣能夠均勻流暢通過(guò)，避免局部湍流或濃度過(guò)高。熱流場(chǎng)模擬確定陶瓷裝填量，選擇適宜熱回收效率，避免RTO蓄熱焚燒爐蓄熱室冷端溫度過(guò)高，減少安全隱患。

（5）對(duì)RTO系統(tǒng)設(shè)置冷旁通、熱旁通，其中冷旁通與濃度檢測(cè)儀、廢氣導(dǎo)入閥、應(yīng)急排空閥連鎖，當(dāng)濃度超過(guò)25%LEL時(shí)，廢氣導(dǎo)入閥關(guān)閉，廢氣無(wú)法進(jìn)入RTO系統(tǒng)。

以上就是從三個(gè)方面去考慮的預(yù)防措施，安全生產(chǎn)是企業(yè)都需要做到的，這關(guān)系到企業(yè)人員及財(cái)產(chǎn)的安全，一定要重視起來(lái)。